11.10.2007 Mitsubishi Motors je postavil nov rekord: 1,000,000 pick up trucks izvožen s Tajske

Milijonti Pick -up (Leam Chabang, Thailand)           Proslava ob izvozu Milijontega L200 (Leam Chabang, Thailand)     Patumtani, Oktober 11, 2007  — Mitsubishi Motors (Thailand) Co. Ltd. (MMTh) je danes oznanil uspešen izvod 1.000.000 pick up vozila. Za dodatek je tovarna oznanila tudi 1.000.000 Triton pick up- to je L200 na Tajskem. Mitsubishi Motors (Thailand) Co. Ltd. je oznanil svoj cilj milijontega L200 potem ko so lanskega Junija že dosegli milijon z ostalimi modeli. Mr. Michiro Imai, Predsednik MMTh, je podal to izjavo tudi z opozorilom, da izvažajo že v 140 držav širom sveta. "This success has not only proved the company's capability and potential in exports but has also shown that Thai-built Mitsubishi vehicles are of top quality. Its acceptance by customers worldwide is a credit to the skills of Thai people, and to Mitsubishi's advanced technology, which give the Triton* the attractive appearance, performance, and comfort it is known for. The Triton has become a symbol of MMTh's drive to excel and take its place as a world-leading automaker. Today's success is doubtless another step on that path, as well as a further step for Thailand toward becoming 'the Detroit of Asia'. (SLO:Ta dosežek dokazuje ne le sposobnost tovarne v proizvdnji in izvozu temveč tudi dokazuje, da so Tajski Mitsubishiji v vrhu kvalitativne lestvice. Uspešna prodaja širom sveta je kompliment Tajski delovni sili in Mitsubishijevi tehnologiji, ki daje L200 atraktiven izgled, vozne lastnosti in udobje po katerem je znan. L200 je postal simbol Mitsubishijeve filozofije živim, da vozim in prevzema vodstvo med vsemi proizvajalci. Ta dosežek je nedvomno nov korak na tej poti kot tudi nov korak za Tajsko, ki postaja "Detroit of Asia".) "Zadovoljen sem z dosedanjimi dosežki, noben pa ne bi bil dosegljiv brez pomoči Tajske, še posebej vladni sektor, ki podpira našo infrastrukturo, dobavitelji, ki dobavljajo kvalitetne dele z veliko natančnostjo in logistična podjetja, ki omogočajo točno dostavo." Mitsubishi je začel s poslovanjem na Tajskem 1961. Podjetje je začelo proizvajati Light-Duty vozila in se kasneje razširilo na limuzine za domačo prodajo. Leta kasneje, je Mitsubishi Co. postavil zaradi kapacitet in zmogljivosti, tajsko tovarno glavno za izvoz po celem svetu. To je bilo prvič, da je Japonski avtomobilski proizvajalec izdeloval Pick-up izven domače dežele, bilo je prvič tudi za Tajsko. Prvi model je bil Mitsubishi Champ, ki je bil iozvožen v Kanado 1988. Proizvodnja se je nadaljevala za izvoz Mitsubishi L 200 Cyclone pick up truck na Portugalsko 1989. Od takrat se je izvoz razširil na 140 držav po celem svetu, pokriva Europo, Australijo, Latinsko Ameriko, Afriko in Azijo. Novi L200 je star komaj dve leti in je že prejel več kot 10 nagrad tako doma kot internacionalno. __________________________________________ Car of the Year" from Grand Prix Magazine, Thailand Best Pick-Up Double Cab 4WD Realistic Fuel Economy "Outstanding Initial Quality Satisfaction for 1-Ton Pickup 2 Door/2WD" from National Institute of Production Promotion of Thailand "Pick-Up of the Year" from Professional Van & Light Truck Magazine, England "Best Pick-Up" from Fleet World Magazine, England "Best Pick-Up" from What Van? Magazine, England "Automobile 4x4 2006" for the Pick-Up from 4x4 Automagazin, Czechoslovakia "Best Pick-Up" at the Moscow International Motor Show 2006, Russia 2007 " Car of the Year" from Grand Prix Magazine, Thailand Best Pick up 2WD under 2,500c.c. Best Design Pick Up ____________________________________________________________________________

1.10.2007
Mitsubishi Motors "lancira" novega Lancerja Evolution X, 4WD sport sedan.

Napredna tehnologija omogoča superiorne vozne lastnosti: užitek v vožnji plus varnost!
 
Tokyo, October 1st, 2007
MMC je oznanil, da bo lanciral Lancer Evolution X high performance 4wd sedan-najnovejše vozilo iz sedaj že legendarnih serij MMC Evolution prvega Oktobra v Japonskih salonih. Novi Lancer ima novo platformo, motor in notranje ter zunanje dodatke. Modeli z dvojno sklopko SST bodo v prodajnih salonih proti koncu Novembra.

Razvojni cilj za Novega Lancerja Evo x je bil narediti vozilo hitro kolikor je mogoče in tudi varno za vozit.
Lancer Evolution X je loaded z najsodobnejšo tehnologijo-tudi S-AWC (super all wheel control) in SST dvojno sklopko. Lancer Evolution X je nova generacija vosoko zmoglivega 4WD sedan vozila, ki omogoča nov način vožnje v Mitsubishijevi dinamiki ter združuje užitke v vožnji s hitrostjo in nadzorom vozila in varnostnih elementov.

Lancer Evolution X -ov čudovit in agresiven funkcionalen dizajn predstavlja straho-vzbujajoče in navdušujočo aerodinamično zunanjost, ki sugestira njegove superiorne  vozne lastnosti. To se nadgrajuje v funkcionalno notranjost ki spodbuja voznika, da se osredotoča na vožnjo. Lancer EvoX ima sprednjo masko v obliki hišne identitete-narobe obrnjen trapeoid. Kriči pa agresivne oznake in linije, ki nakazujejo njegov pravi jaz. Celoten avto je oblikovan z namenom maksimizacije aerodinamike.

Lancer Evolution X  realizira zelo visok nivo driving performance zaradi novega visokozmogljivega motorja 2.0 DOHC MIVEC turbo polnjenega z aluminijasto glavo, povsem nove platforme in izboljšanga vpetja podvozja. Kljub turbopolniku je ta motor dosegel 3 zvezdice v ocenjevanu izpusta emisij kar je 50% manj, kot je zahteva na Japonskem iz leta 2005. Avto ima čisto in močno vozno dinamiko, točno to kar bi vsak pričakoval od nove generacije tega visokozmogljivega modela MMC.
SRS dvojne zračne blazine za voznika in sovoznika, SRS blazina za kolena in AFS-adaprive front light system so standrdi za GSR model(max).

Dvojna SST sklopka je s 6-stopenjskim  avtomatskim menjalnikom svetlobno hiter pri menjavi. Hkrati pa omogoča zelo ekonomično vožnjo, ki pa vseeno ohranja visok output in velik navor, ki ga razvije novi 2.0-litrski motor. Seveda pa je možno Lancerja opremit tudi z ročnim 5 stopenjim menjalnikom, za tiste, ki radi občutijo avto še v tem segmentu. Da pa bo vožnja udobna in varna poskrbijo recarovi sedeži.

_________________________________________________________________________________________________

 28. September, 2007

Tokyo

Mitsubishi Motors napovedani fiskalni rezultat za prvo polovico fiskalnega leta 2007/08 ki se konča z Marcem 08, spremenil.

Revizija prve napovedi za polovico fiskalnega leta 2008!

	Revenue	Operating income	Ordinary income	Net income
Previous forecast (A)	1,170,000	5,000	- 5,000	- 15,000
Revised forecast (B)	1,270,000	15,000	- 3,000	- 15,000
Change in amount (B-A)	100,000	10,000	2,000	-
Percentage change	8.5%	200%	40%	-
(For reference) Results for same period last fiscal year (year ending March 2007)	1,005,372	- 5,517	- 13,208	- 16,101

revizija je bila narejena, zaradi trendov prodaje Mitsubishijevih vozil-naraščajo strmo-in zaradi sprememb v cenah osnovnih neobdelanih surovin.

_____________________________________________________________________________________________

 27. September, 2007

Tokyo,

Mitsubishi Motors je oznanil prodajne rezultate za Avgust.

Celotna svetovna proizvodnja je bila v Avgustu 109.817 enot in se je povečala za 16.9% glede na Avgust 2006. To je že šesti mesec zapored z naraščanjem proizvodnje od Marca letos.

V Europi je proizvodnja znesla 4.423 enot kar je 30,5% manj kot lani.

Celoten izvod iz Japonske je bil 46.590 enot-63,9% več kot AVgusta lani. Izvoz v Europo se je povečal za 16.897 enot to je 104,8% rast v večini na račun Novega Lancerja, Outlanderja in Pajerota.

August  2007		Fiscal Year 2007 ('07/4-'07/8)		Calendar Year 2007 ('07/1-'07/8)
Volume	YoY (%)	Volume	YoY (%)	Volume	YoY (%)
Domestic Production	Passenger Cars		56,816	147.6	282,040	122.1	479,364	116.4
	Commercial Vehicles		7,472	80.9	33,914	73.0	60,064	83.7
	Total		64,288	134.7	315,954	113.9	539,428	111.5
Domestic Sales *	Passenger Cars	Registrations	5,183	150.4	25,969	129.5	51,376	113.3
		Minicars	5,237	90.7	30,811	81.9	64,966	79.0
		Total	10,420	113.0	56,780	98.5	116,342	91.2
	Commercial Vehicles	Registrations	395	44.3	2,496	46.1	4,333	42.4
		Minicars	4,541	119.1	18,932	80.8	33,826	80.5
		Total	4,936	104.9	21,428	74.3	38,159	73.0
	Registrations Total		5,578	128.6	28,465	111.8	55,709	100.3
	Minicars Total		9,778	102.0	49,743	81.5	98,792	79.5
	Grand Total		15,356	110.3	78,208	90.4	154,501	85.9
Exports	Passenger Cars		45,352	167.0	219,360	150.5	358,748	144.4
	Commercial Vehicles		1,238	97.6	6,273	93.2	9,916	100.4
	Total		46,590	163.9	225,633	147.9	368,664	142.7
Production	Domestic Production		64,288	134.7	315,954	113.9	539,428	111.5
	Overseas Production		45,529	98.5	239,161	103.1	378,767	98.1
	Total		109,817	116.9	555,115	109.0	918,195	105.6

*	Includes imports to Japan
*	Excludes truck and bus units as MMC's truck and bus operations were spun off into Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation in January 2003.
*	Effective from October 2006, "Delica Wagon" and "Pajero" (also "Montero" or "Shogun") figures which used to be included in the Commercial Vehicles category are now included in Passenger Cars category.

Vir: Mitsubishi Motors Media

-____________________________________________________________________________________________

 20.09.2007

Mitsubishi je objavil svoj okoljevarstveni program do leta 2010.

Novi program bo vodil Mitsubishi Motors v naporih doseganja harmonije in soobstoja z okoljem.

Seveda si MMC prizadeva tudi ustvarjati kvalitetno socialno okoljemedtem ko dela v smeri razvoja novih tehnologij in splošne rasti okoljevarstvenosti v MMC.

Predstavljen leta 2002, ESP označen MMC delovni segment z namenom raziskovanja vplivov MMC na okolje. Pod tem oddelkom je MMC dosegel veliko dobrih rezultatov. Dosegli smo močno izboljšano ekonomijo izgorevanja in manjše emisije že samo z delom na novih pristopih v oddelku motorjev. Sledile so vgradnje CVT menjalnikov v večino modelov in zmanjšanje organskih odpadkov s tem ko se je barvanje karoserije zasnovalo na vodi. S tem so bili tudi izpolnjene zahteve zakona o avtomobilski reciklaži.

Program zagnan že leta 2006, EIP2006 je prinesel revizijo v vseh štirih največjih področjih glede povezovanja zahtev Kyoto Protokola 2005 in izredno toge okoljevarstvene zahteve in zakonov na Japonskem, Severni Ameriki in Europi. Te področja so Okoljevarstveni management, omejevanje globalnega segrevanja, preventiva pri onesnaževanju in reciklaža ter hranjenje virov. EIP 2010 tudi usmerja več napora v zmanjšanje odvisnoti od fosilnih goriv.

1. Okoljevarstveni management
MMC bo razširil svoje okoljevarstveni management preko mej svojih tovarn-po celem svetu. Povezoval se bo z vsemi večjimi korporaciji ki ravno tako delujejo v smeri okoljevarstvenosti na Japonskem in drugod po svetu.
2. Omejevanje globalnega segrevanja
MMC bo izboljšal ekonomiko vseh motorjev celotnega programa in uskladil s standardi na Japonskem za leto 2010 že leta 2007. Poudarek bo na razvoju čistih dizlov in povečevanju efektivnosti menjalnikov v skladu z vsemi glavnimi tehnologijami prihodnosti.

• Doseganje operativne vrednosti etanola in drugih bio-goriv.

• Nadaljni razvoj programa Mitsubishi Motors Green Palstik materialov, ki so reciklirani in izdeloval rezervne dele tudi iz naravnih materialov.

3. Preventiva onesnaževanja
MMC bo naprej razvijal R&D program in z njim podal na trg novo generacijo električnih vozil ter s tem omejeval globalno segrevanje in odvisnost družbe od fosilnih goriv.
4. Reciklaža/hranjenje virov
Medtem ko se nadaljuje razvoj in dizajn vseh delov za lažjo reciklažo, bo MMC poskušal upeljati tehnologijo, da bodo vsi deli ponovno uporabljivi v proizvodnji. *

*	Recycling method in which an end-of-life vehicle is dismantled into its smallest metal parts which are then fed through a press to provide raw material for manufacturing iron.

 18.09.07

Mitsubishi Motors je oznanil da bo tekom leta 2008 selil proizvodnjo Lancerja in Outlanderja v svojo sedanjo tovarno na Nizozemskem.

Kako se bo obneslo bomo videli nekje sredi leta 2008.

Modeli Mitsubishi Motors na štiridesetem Avtosalonu Tokyo.

Tokyo, 7.Sept., 2007 - Mitsubishi Motors je ponosen, da lahko predstavi tri konceptna vozila na štiridesetem avtosalonu v Tokiju. Vsak od treh je predstavnik ene od treh temeljnih strategij Mitsubishi Motorsa: užitek v vožnji, varnost, ki pomirja in odgovornost za okolje. Tokijski štirideseti avtosalon bo potekal v Makuhari Messe od 27. Oktobra do 11. Novembra.

 

Svetovna premiera: i MiEV SPORT*

i MiEV je tehnologija razvita v duhu prvega stebra Mitsubishi Motors-Okolju prijazno. i MiEV SPORT maksimizira športnost v okviru "zero-emissions" električnih vozil. Velika moč in okoljevarstvena predstava teh električnih motorjev postane navdušujoča vožnja z neverjetno okolju prijazno tehnologijo. Oglejte si ga v galeriji.

*Mitsubishi Inovative Electric Vehicle

Svetovna premiera: MITSUBISHI Concept-ZT*

Predstavnik naprednih užitkov v vožnji, varnosti in okoljevarstvenosti. Torej MM strategija zavita v realističen paket. Pod pokrovom ponovnoma novo razvit 2.2 čisti dizel vezan na dvojno sklopko SST (sport Shift transmision) ZT tudi ponudi novosti v aktivni in pasivni varnosti-"pop-up hood" Oglej si galerijo

*""Z" pomeni ulitamtiven, plus "T" za limuzino

Svetovna premiera: MITSUBISHI Concept-cX*

Razvit v legendarnem oddelku Mitsubishijevih SUV. Gre za kompaktni SUV z neverjetno vozno lastnostjo in uporabnostjo na vseh cestah z napredno tehnologijo, ki je okolju zelo prijazna. Galerija.

*"C" za komakt in "X" za crossover