18.01.2009 NANI IN LUCAS STA KONČALA NA 10. MESTU
Dakar se je končal. 14 etap je bil potrebnih za zaključek kroga od Buenos Airesa do Buenos Airesa. Dakar je bil letos težka preizkušnja za Repsol Mitsubishi Ralliart Team, ki je končala dirko zgolj z enim dirkalnikom. Nani Roma zaključuje z besedami: "prispeli smo v Buenos Aires ampak en moremo biti zadovoljni z rezultatom. Cilj RMRT je bil zmagati ali vsaj biti na podiumu. Nismo uspeli. Zelo mi je žal za ekipo, ki je res trdo delala celo leto, da je pripravila novega Racing Lancerja za tekmovanje v dizelski kategoriji. Najmočnejši del RMRT je solidarnost in timski duh tako da se poslavljamo od 31.Dakarja...do prihodnjič.
17.01.2009 PRVA ZMAGA MITSUBISHI RALLIART TEAM
Roma in Cruz sta zmagala 13. etapo med La Riojo in Cordobo(Argentina). Španca se nista vdala navkljuv izjemni smoli na letošnjem Dakarju. To je potrditev Mitsubishi Ralliart Ekipe da je Racing Lancer dober dirkalnik. Roma: "Izjemen dan za Mitsubishi Ralliart. V južno Ameriko smo prišli z izjemno željo po zmagi. Žal so ovire in športna smola prizadele ostale tri ekipe. Tale zmaga je potreditev žrtvovanj v zadnjem letu, je potrditev vsem inžinirjem, ki so na novo gradili dirkalni avto in vsem nam, ki se prvič srečujemo z dizelskim agregatom."
16.01.2009 12 ETAPA PONOVNO TEŽKA ZA MITSUBISHI
Roma in Cruz nista uspela preko peščenih grbin v puščavi Atacami. Na polovici sta obstala in se nista mogla izkopati. Do sedaj še nejasen tehnični problem jima je preprečil končanje zadnje etape s katero bi imela 3 mesto po odstopu Sainza. Dakar je težek in vsi tekmovalci se tega zavedajo. Ni konec dokler ni konec. 15.01.2009
11.ETAPA ODPOVEDANA ZARADI VREMENA
14.01.09 5.MESTO ZA NANIJA IN LUCASA NA 10 ETAPIPo 5.urah, 47.min. in 56.sek. je španska ekipa končala na 5.mestu vseha 15 minut za vodilnim Sainzom. Roma:" bil je dolg dan, k sreči je organizator nekoliko skrajšal progo saj bi drugače vsi prihajali v bivake ponoči. Tudi danes sva predrla gumo ampak nič resnega. Dobro sva vozila." Lucas pa dodaja: "Bolečino imam po celem telesu, moral sem obiskati našega terapevta. Sipine so bile naporne in veliko sva poskakovala po terenu, večkrat sem prejel udarce v vozilu ampak z drzno vožnjo sva ujela tekmece. Prišla sva 3 minute pred njimi. Jutrišnja etapa je odpovedana zaradi vremena," je še zaključil.
13.01.09 NANI ROMA IN LUCAS CRUZ STA SE NEKOLIKO IZGUBILNezadovoljna španska ekipa prispe v Copiapo v svoj bivak po 6. urah, 20. min in 49. sek.: "Po prvem delu sva se izgubila in tako nadaljevala tik poleg proge ampak se nisva mogla vrniti,...nadaljevala sva po kamnitem terenu. Nekje v sredini etape se nama je to ponovno zgodilo in v zmedi s potovalno knjigo sva naredila še eno napačno odločitev. Danes sva izgubila 24. min in 41. sek. in skupno sva tako 58.min in 12.sek za vodilnim Sainzom. Najeda naju ampak sprijazniti se bova morala z odločitvijo, ki sva jo naredila. Ostati morava skoncentrirana in ne jezna nase,...do konca je še dovolj časa ampak morava ostati zbrana," je zaključil Roma. 12.01.2009 LUCAS CRUZ STAGE 8 Umirjen Lucas Cruz-Sera si vzame minutko da razloži mehanikom kaj se dogaja z dirkalnikom in stopi do nas:" Bila je hitra etapa z veliko ozkimi prehodi in prepadi. Imela sva prvo prebitje pnevmatike in sva jo morala zmanjati. Malo naprej pa še eno, vendar je guma zdržala do konca. Preprosto sva samo zrak dovajala in tako izgubila manj časa, kot če bi menjavala kolo. V prvem delu sva vozila zelo hitro, v drugem pa nama ni šlo tako dobro. Pravila ne dovoljujejo, da bi nam na odsekih organizatorji povedali naš čas tako se lahko okvirno orientirava zgolj po naših urah ter z razmerjem razdalje do vozila pred nami. Med tekmovanjem skoraj nima smisla se obremenjvati s časom, ker je že brez ugibanj o času dirka dovolj naporna. Sploh naslednje tri etape obetajo izjemo težavnost."
11.01.2009 DAN POČITNA, AMPAK NE ZA MITSUBISHIPhilippe Verdet, glavni mehanik Mitsubishi ralliart: "Naš dan počitka je bil bolj umirjen kot je ponavadi s samo enim Racing Lancerjem v tekmovanju. Na voljo smo imeli 12 mehanikov, 4 diagnostike in 4 električiste za en avto. Delo smo si razdelili in nekaj ljudi je celo lahko delalo na spremljevalnih vozilih in ne dirkalniku. Želimo si da avto pride v Buenos Aires. Delamo na prej in držimo pesti. Ekipa vsako nalogo naredi najbolje kar zmore. Dirka še ni končana in vse svoje vire usmerjamo v Luca in Nanija.
10.01.2009 Stephane Peterhansel ODSTOPI
Sanje o zmagi so se za Peterhansla in Cottreta končale pri 114km sedme etape med Mendozo in Valparaiso. Morala sta pogasiti manjši ogenj pri 80km, nekaj kilometrov naprej pa sta končala z okvaro motorja, ki se ni več odzival. Tehnična ekipa ni mogla podati še nobene analize. RAcing Lancer mora biti prepeljan v bivac v Valparaiso. Medtem pa Nani Roma in Lucas Cruz ohranjata njuno 4. mesto: "Dobro sva vozila danes in ostala sva še edina tekmovalca Mitsubishi Ralliart ekipe. Do Buenos Airesa je še daleč in nekoliko počitna nam bo dobro delo."
09.01.2009 INTERVIEW Z ROMO STAGE 6: Nani Roma: “Danes je bila težka dirka z veliko sipnami vendar sva Lucasom srečno odpeljala. Škoda da sva zgubila kolege Luca in Gillesa ampak dobre novice o zdravju Gillesa so bolj pomembne. Gilles je vrhunski voznik in ko se nama zvečer pridruži bodo stvari še boljše. Samozavestni smo za prihodnje etape, Dakar se ni še končal." 08.01.2009 TEŽAVE ZA REPSOL MITSUBISHI RALLIART TEAM Stéphane in Jean-Paul razočarana in nervozna razložita: "Zelo mi je žal, naredil sem napako! Ko sem želel pospešit na dnu peščine sem se skoncentriral na njen vrh namesto na njeno dno, začetek in tako sem spregledal večje grmovje. Ko sem zapeljal čez je dirkalnik poskočil in pristal v pesku z nosom. Zaradi inercije in teže dirkalnika sva naredila dva prevala naprej. Oba sva vredu le malo pretresena. Vozila sva odlično, škoda za katastrofo 15km pred koncem. Sedaj morava pusti tehnični ekipi, da pregleda celoten avto. Šasija je vredu, le motor moramo temeljito pregledati. Držimo pesti!" 07.01.2009 IZPOVED NANI ROME, LUCA ALPHANDA IN STEPHANA PETERHANSELA PO 4 ETAPI
Nani in Lucas sta stopila iz svojega Racing Lancerja: "Bila je dobra etapa z nekaj težkimi odseki. Žal sva prebila kolo in tako izgubila nekaj časa. Vseeno sva v vodlni skupini. Dakar se sedaj prevesi v pravo WRC specialko kjer bova morala ostati izjemno skoncentirana." Stéphane in Jean-Paul sta ob prihodu v bazo takoj stekla po osvežitev: "Dakar postaja zabaven in taktičen. Na koncu specialke je postal skoraj kot preizkus iznajdljivosti na kamenju in previsih. Kar se tiče dirkanja je to točka ko postane zanimivo. 40km pred koncem sva prebila gumo in izgubila nekaj časa,...nadaljujemo jutri." Nasmejani Luc izrazi zadovoljstvo s 4. dnem: "Izboljšali smo svoj čas, končala sva na tretjem mestu. To je bil najboljši dan od vseh štirih. Manjše težave sva imela z menjalnikom ampka sva zdržala še zanjih 30km. Prehitela sva 7 tekmovalcev predvsem z velikim tveganjem. Četrti da je bil za naju najboljši in najbolj zabaven." 06.01.2009 INTERVJU Z LUCOM ALPHANDOM IN GILLES PICARDOM
Tretja etapa je bila izjemno težka in Luc/Picard ekipa je izgubila 30 minut v primerjavi z vodilnimi. Luc je odgovoril novinarjem: "Dobro smo začeli tretji dan vendar kmalu izgubili 30 minut na račun puščanja goriva. Ob udarcu se nam je poškodoval rezervuar in to je pač del smole. Na drugi strani pa smo imeli srečo, da sva z Gillesom morala zamenjali kolo in sva tako lahko opazila puščanje, drugače bi nama verjetno zmanjkalo goriva in zaradi pravil, ki prepovedujejo polnjenje med etapami bi naša ekipa bila diskvalificirana. Kakorkoli že, ostane nam še 12 dni dirkanja in še vedno smo tu." Na vprašanje kaj ekipo še časa Luc odgovarja: " Še vedno smo v igri. Jutri komaj začnemo s pravim off road relijem in to je tisti izziv kjer so pomembne izkušnje. Še vedno se moramo veliko naučiti o Racing Lancerju. Testi so bili uspešni ampak nikoli se ne opravljajo s takim tempom kot je reli. Izzivom nam ne primanjkuje." 05.01.2009 UDAREC ZA HIROSHI MASOUKO IN PASCALA MAIMONAŽalosten dan za Hiroshija in Pascala, ki sta že na prvi preizkušnji morala odstopiti. Po celem letu priprav in skrbi sta na prvem merjenju časa bila najhitrejša in samozavestna, da lahko dosežeta izjemno uvrstitev. Med prvo vožnjo že pri 190km doživela okvaro na motorju, ki je poškodovala glavo motorja do take mere, da je mehaniki niso mogli odpraviti v času. Po nekaj urah je direktor TEAM Repsol Mitsubsihi Raliart Dominique Serieys moral sporočiti žalostno novico Pascalu in Hiroshi. Težek trenutek za tehnično ekipo voznika in sovoznika, ekipa Racing Lancerja 310 ni mogla skriti emocij. 04.01.2009 DVOJNA LOGISTIKA
31. Dakar se komaj pričel in že od prvega trenutka je uganka za vse udeležence. Nekateri oddelki A.S.O.(organizator) so se v primerjavi z lanskim letom celo podvojili, vse na račun kompleksnoti letošnjega Dakarja. Laurence Avigo (VSO Agency) "Dakar se je komaj pričel pa smo že izčrpani. V prejšnjih edicijah je bila postavitev relija v evropskem delu precej enostavna, letališča in bivaki so bili praktično na istem mestu. Tokrat pa moramo organizirati transport med letališči in bivaki ter hoteli. Za povrh vsega pa se ne moremo zanesti na lokalne kontakte ker z njimi pač nimamo še izkušenj. Nujno smo se morali logistiko žačeti z nova, kot da bi bil tale Dakar prvi sploh."
03.01.2009
DAKAR 2009
...je prvi Dakar na kontinentu Južne Amerike. Buenos Aires je skupna točka 217 motoristov, 25 quad voznikov, 177 avtomobilov in 81 tovornjakov. Skupaj 837 tekmovalcev s spremljevalnimi ekipami.
Preden se gume zagrizejo v peščine se bodo vsi tekmovalci udeležili parade in ogrevanja. Ogrevanje bo zgolj nekaj kilometrov, toliko, da se material pripravi na težko preizkušnjo s 5700km cest, malo manj cest in preščin brez cest. Kot vedno pred štartom Dakarja, ki je letos že 31. Dakar direktor relija Etienne Lavigne povzame bistvene točke kot so varnost udeležencev in obiskovalcev, spoštovanje novih gostiteljic Argentine in Chila ter vsem zaželi srečno in varno izkušnjo. Parada bo obiskala del centra Buenos Airesa, Avtomobilski klub Argentina, ki letno organizira preko 5000 dirk, Avenida 9 de Julio za katero trdijo da je najširša na svetu. Obiskali pa bodo tudi slavni Obelisk na Plaza de Republica(mestni trg). Na sončen dan lahko tekmovalci pričakujejo izjemen obisk parade saj je že sam prihod vozil pospremilo 80.000 obiskovalcev. Tako se za parado pričakuje okrog 500.000obiskovalec, ki bodo nedvomno inspiracija vsem tekmovalcem za 14 etap, skupno 5700km!
04.01.2008 30. Rally Dakar je odpovedan Zaradi incidentov ki so se zgodili v Mauretaniji, kjer naj bi potekalo 9 od 15 etap Rallya Dakar 2008, so organizatorji odpovedali kar celoten rally. V preteklosti so že odpovedali nekaj etap, danes pa je prvič v zgodvini tega slovitega Rallya, da morajo vsi udeleženci, ki so že opravili vse potrebne checkinge spakirat opremo in osedlati za domov. Med njimi sta tudi dva Slovenca Miran in Tomaž.
(incident v Mauretaniji se je zgodil 24. Dec ko je bila ubita Francoska družina na svojem letovanju. Drugi dan pa so bili ubiti še trije Mauretanski vojaki...)
04.01.2008 Tiago Monteiro: Rahlo nervozen! Nervozno pričakovan pri večini ljudeh v Lizboni, Tiago Monteiro je doživel prvi okus Dakarja. Nekdanji dirkač formule ena bo svoj ognjeni krst v Dakarju odpeljal po težki poti. Vozil bo enosedežni buggy in bo moral vse narediti sam! "Ne morem si predstavljati, da bom začel svoj prvi Dakar. Nekoliko sem nervozen, ker nimam ideje kaj naj pričakujem. Verjetno bom kmalu spoznal kako nora ideja je vozi Dakar," je razložil. Vajen vožnje na urejeni progi se močno veseli neznanega!
03.01.2008 Objava za novinarje Organizatorji Dakarja 2008 so preučili deklaracijo Francoske vlade, ki svetuje Francoskim državljanom, naj se ne udeležijo Rallya v Mauretaniji. Z namenom razjasnitve situacije bo organizacijski odbor kontaktiral Francosko vlado v zvezi z novimi elementi, ki so kot kaže vplivali na njihovo odločitev v zvezi z varnostjo v Mauretaniji navkljub zagotovilom predstavnikov Mauretanije, da bo Rally varen in nadzorovan.
03.01.2008 Serenity has a Name... Mitsubishi  Imetnik največjega števila zmag Rally(12) je Japonski proizvajalec avtomobilov Mitsubishi, ki pa je tudi letos glavni favorit za zmago skupaj s svojim zvezdnikom Stéphane Peterhanselom-lanskoletnim zmagovalcem. Manager Dominique Serieys: "Nimamo dvoma, pa tudi zmagali še nismo. V preteklosti smo imeli resničo veliko uspehov, vemo pa da lahko naše ekipe naredijo napake. Točno to je bistvo Dakarja: človeški faktor, avantura in nepredvidljive situacije." Z 16 Dakarji Stephana in vozilom za katerega vejo, da je zanesljiv si Mitsubishi obeta ponovnega uspeha. V letu 2007 je Mitsubishi zmagal 4 od 5 Rallyev! 03.01.2008
Naj se pečatenje začne!
Kovinski obroček se montira na vse glavne dele vozila in tudi motorjev. Pečatenje homologiranih delov za Rally je verjetno najzamudnejše opravilo karavane. Žal pa se le tako lahko zagotovi, da ne bo nobenih posegov ali nadgradenj agregatov ali šasij. Vitalnega pomena je, da se ohranja enakost med udeleženci, zato so vsi pomembni sklopi zapečateni. Pečati se blok motorja, menjalnik, prednja in zadnja os,... Vpliv vseh teh obročkov je zanemarljiv v primerjavi s celotno težo vozil. (Daniel Ribeiro, glavni tehnik.)
03.01.2008 Najdaljši dan!
Drugi dan tehničnega preverjanja karavane in administrativni"checkingi"so poskrbeli za nadvse napored dan! Vsega 10 vozil je zamudilo na svoj check in bodo na vrsti jutri. Zjutraj ob 10.00 AM bo vrhunec dneva s prihodom "Mitsubishijeve armade" z aktualnim prvakom Stéphane Peterhansel, Luc Alphand, Hiroshi Masuoka in tudi Joan « Nani » Romo.
2.01.2008 Kaj dogaja dohtar? 1264 medicinskih posvetovanj v 2007, 53 reanimacij od tega 50 nazaj v Europo. 53 medicincev mobiliziranih za 2008 Rally Dakar od tega 47 doktorjev med.,-na terenu! Celotna medicinska podpora je naravnost impresivna že na startu v Lizboni. Vsak od tekmovalcev je izprašan o svoji medicinski preteklosti in tudi koga je potrebno kontaktirati v primeru večjih problemov. " Tekom rallya imamo 5 takoimenovanih Tango vozil, ki sledijo celotnemu Rallyu, doktorje v helokopterju in 18 dežurnih delavcev v bivaku," je razložil glavni za medicinsko logistiko Gouram Assathiany. in nadaljuje: " Glavnina dela je z manjšimi izbrihu gripe in drugimi obolenji, ki prizadanejo ljudi iz podpore, servisov in organizacije. Maksimalno se trudimo tudi poskrbeti za lokalno prebivalstvo tudi z donacijami največjim medicinskim ustanovam na naši poti. Letos bomo razdelili več kot 500Kg opreme in zdravil." 2.01.2008 Vplačajte svoje stave! Nekaj dni pred začetkom že 30. Rallya Dakar so stave odprte na večini spletnih stavnicah. V kategoriji avtomobilov se ponuja 16 voznikov na katere lahko stavite. Giniel De Villiers z 2.90 proti 1 kljub temu, da ni nikoli zmagal Rallya je na stavnicah favorit. Takoj za njim je Carlos Sainz (at 3.20). Stéphane Peterhansel aktualni prvak in 9-kratni zmagovalec je na tretjem mestu z 3.60 prosti 1. Tisti, ki imate več poguma pa lahko stavite na Yvan Muller z 251 proti 1 ali Nemca Dieter Depping z 300 proti 1. Kdo je vaš favorit? Kdo je naš, pa je jasno.
28.12.2007 Organizatorji so opravili oceno tveganja
V četrtek 27.12.2007 so organizatorji rally Dakar, predstavniki Francoske ambasadev Mauretaniji in predstavniki varnostnihz sil v Mauretaniji preučili morebitna tveganja glede poti Rally Dakar 2008 v Mauretaniji.
Predstavniki Mauretanije so podali garancije o dodatni varnosti tekm Rally Dakar 2008. Pred vstopom karavane v Mauretanijo in tekom celotnih etap bodo poostrili nadzor in s tem omogočili maksimalno varnost vseh udeleženih in seveda tudi obiskovalecev in novinarjev. Odločitev, da Rally Dakar 2008 poteka po že začrtani poti je bila jasna.
Organizacijski odbor Rally in predstavniki bodo vsekakor ostali izjemno previdni in dnevno ocenjevali situacijo na progi in ob njej. 26.12.2007 DAKAR 2008 Organizatorji bodo preverili varnostne razmere v Mauretaniji Odziv organizatorjev Dakar Rally-a 2008 na tragične dogodke v Mauretaniji v Pondeljek je odločitev, da gredo v Nouakchott dne 27.Dec na srečanje z voditelji Mauretanije in predstavniki Francoske ambasade z namenom ocenitve situacije in preverjanje ali so vsi elementi potrebni za izvedbo Rally-a v varnih okoliščinah na voljo. 24. Dec., je bila skupina Francoskih turistov napadena blizu Aleg-e, štirje so bili ubiti, še eden hudo ranjen. Mauteranska policija išče 3 ljudi, dva med njimi sta že aretirana tudi iz naslova sodelovanja s terorističnimi organizacijami v letu 2006.
|
|
